Anh T
Chủ xe đâm đơn kiện, sau này tỉnh bị xử thua, phải trả xe cho chủ sở hữu. Theo một số cán bộ kiểm lâm địa bàn, một trong những mánh lới phổ thông nhưng khó kiểm soát hiện là các đối tượng lợi dụng các thủ tục ở các cơ sở gây nuôi, bán thanh lý để chuyển vận và buôn bán động vật quý hiếm. Cũng là một con nghiện lâu năm, nhưng có lẽ vì có giới thiệu thân mật của người quen nên T xúc tiếp với chúng tôi cởi mở.
Đơn giản hình dong rằng cứ 3 xe chở hàng thì lại ken với 3 xe chở mít. Kể trước đây không có việc làm nên cũng từng tham dự chở hàng “con” cho đầu nậu. T. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện giờ, sau 18 tháng, ngân sách tỉnh vẫn chưa thu được đồng nào từ quyết định xử phạt. Nên chi, việc ngăn chặn càng khó khăn hơn.
Giội tròn và mít đều tròn, khó mà phân biệt nếu không chặn xe, mở bao tải ra thẩm tra tận nơi.
Một trong những lý do chính là vì trong các vụ phát hiện, đầu nậu không bao giờ đi trên xe mà chỉ thuê người chuyển vận. Một trong số rất nhiều vụ buôn bán động vật hoang dã trái phép được cơ quan chức năng Hà Tĩnh thu giữ Đủ chiêu trò Câu chuyện của những nhà quản lý và trấn áp tội phạm động vật hoang dã ở Hà Tĩnh nghe ly kỳ quyến rũ như truyện trinh thám, chỉ tiếc rằng trong câu chuyện ấy, đa số rơi vào tình huống người thực thi luật pháp phải chịu trận hoặc rút thêm được vài bài học… từ thất bại.
Có khi bắt được vi phạm mà chỉ giữ được tang chứng, không đủ lực lượng truy đuổi bắt người”.
Qua T. Họ đi có lực lượng, có xe máy rà trước, rà sau còn mình chỉ có vài người. Gần đây, các cán bộ thực thi pháp luật lại phát hiện thêm một chiêu mới của hội tải tê tê bằng xe máy.
Xử lý khó Ông Hoàng Quốc Huấn, phó chi cục trưởng chi cục kiểm lâm Hà Tĩnh cho rằng việc ngăn chặn nạn buôn bán ĐVHD hết sức khó khăn, đặc biệt khi các chế tài xử lý chưa đủ mạnh. Cũng có nghịch lý bắt mà không xử lý được tang chứng và người vi phạm. Kể về hành trình của mỗi chuyến hàng, T. Tại cổng B Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo, hiếm từng tốp xe máy chạy với tốc độ lên đến cả trăm cây số trên giờ chở theo thùng hàng cồng kềnh.
Nguy hiểm nhưng bù lại được nhiều tiền. , Chúng tôi gặp gỡ K. K. Tuy nhiên, xe dùng để vận tải là xe thuê hiệp đồng. Xe vi phạm là xe thuê hiệp đồng tại một cơ sở ở tỉnh thành Vinh, theo quy định của luật pháp, phải trả cho chủ phương tiện hợp pháp.
Theo Diễn đàn Đầu tư. Cũng có vụ vi phạm đã ràng ràng, công an và kiểm lâm đuổi theo xe chở thú rừng, nhưng khi đuổi tới nơi thì những kẻ vi phạm đã kịp bày đặt một khung cảnh lộn xộn, người địa phương đến chen lấn xô đẩy, xin xỏ con này con kia, lợi dụng để tẩu tán tang chứng.
Ông Nguyễn Đình Kỳ, cán bộ Chi cục kiểm lâm Hà Tĩnh kể lại một vụ kiểm lâm bắt giữ gần 400 kg giội (thuộc nhóm IIB của Nghị định 32, hạn chế vỡ hoang và buôn bán vì mục đích thương mại) được chuyển vận bằng xe ô tô Camry 4 chỗ ngồi trên quốc lộ 8A, thuộc huyện Hương Sơn. Suốt bao nhiêu năm cho đến nay, Hà Tĩnh chưa khởi tố hình sự vụ án hệ trọng đến buôn bán ĐVHD nào.
Nhiều thông tin mà chúng tôi nghe được từ T. Ra Hà Nội hay đi Quảng Ninh, Lạng Sơn thì bằng ô tô, còn các tỉnh gần thì chở bằng xe máy. T. Cho biết mỗi chuyến hàng suôn sẻ dân (nghiện) chở thuê bỏ túi năm ba trăm ngàn nhẹ không.
Vậy là sau bao cụ đổ dồn của cơ quan thực thi luật pháp, kết quả cũng chỉ là… hòa cả làng. Họ rất đông và manh động. Từng chứng kiến những vụ việc tương tự, ông Nguyễn Duy Tiến, trưởng phòng Phòng chống buôn lậu và xử lý vi phạm thuộc Cục thương chính Hà Tĩnh bức xúc nói: “Có vụ chúng tôi chặn bắt được tận tay nhưng gặp chống đối quyết liệt và thậm chí bị cướp hàng.
Ông Tiến khẳng định trong đội quân chuyên chở động vật hoang dại ở Hà Tĩnh, dân nghiện dự đông đảo. Cũng là dân trong nghề. Như trường hợp đối với người đàn ông tên Đà ở Quảng Nam, bị kiểm lâm giữ xe vì chuyển vận động vật trái phép.
, Một người dân gốc ở huyện Vũ Quang vừa gia nhập nhóm chúng tôi cho biết: “Dân hàng con đó, toàn là dân nghiện cả, nghiện nên mới dám liều như thế”. Nếu đi đường mòn Hồ Chí Minh ra Hà Nội hoặc tuyến đường 9 nối với cửa khẩu Cha Lo Quảng Trị thì giá cao hơn. Cho biết sau khi bạn hàng bên kia biên cương chuyển đến gần đường biên, các đầu nậu sẽ thuê đám cửu vạn vác hàng luồn qua rừng xuống ven đường 8 rồi bốc lên xe tải hoặc chia nhỏ ra cho các xe máy chở về nơi tụ hợp ở Sơn Kim, Phố Châu, Hương Sơn, sau đó hàng mới được phân phối đi các nơi.
Chúng chia hàng thành lô nhỏ, chở xen với mít, một món đặc sản của địa phương cũng thẳng tính được chở bán. Kể lại: “Đợt đó tôi móc nối với thằng bạn xin vào hội (chở động vật hoang dã – PV), nó bảo tôi nếu nghiện mới được nhận. Cung ngắn như đường 7 nối Nghệ An – Hà Tĩnh cũng được trả ba trăm ngàn để chở 50 đến 100 cân.
Việc tróc nã chủ hàng rất khó khăn. Cán bộ xuống cơ sở để xác minh gia đạo tới bốn lượt, đều chung nhận định: các đương sự không có khả năng để thực hành quyết định xử phạt hành chính. “Hàng” phần nhiều là tê tê, rùa, kỳ đà. Mình cũng dân chơi nên được nhận luôn”. Chuyện những kẻ vi phạm tung tin báo giả cho kiểm lâm cũng đã xảy ra, cho nên xe chở thú rừng thật thì lọt, còn xe giả được ngụy trang như thể đang chở động vật thật thì bị giữ lại thẩm tra.
Khi bị bắt giữ, trên xe có lái xe là người ở huyện Anh Sơn, tỉnh Nghệ An và người áp tải hàng, tại huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh. Sau quá trình tạm giữ và điều tra, Chi cục Kiểm lâm tham vấn cho Chủ tịch UBND tỉnh ban hành mức phạt hành chính đối với lái xe 500 triệu đồng, người áp tải hàng 500 triệu đồng. Bản thân T.
Kiểm lâm Hà Tĩnh mới đây chặn và kiểm tra một lượng lớn ĐVHD được chở từ miền Nam, Tây Nguyên, người vận tải có trình giấy tờ chứng minh nguồn cội nuôi nhốt, tuy nhiên, trong trường hợp này cơ quan chức năng cũng chỉ kiểm soát được thông tin về số lượng, những nghi về nguồn cội đích thực hay thẩm định loài họ không có điều kiện để xác minh.
Và K cũng trùng với chia sẻ của ông Nguyễn Duy Tiến, trưởng phòng gian buôn lậu và xử lý vi phạm thuộc Cục hải quan Hà Tĩnh.
Đội quân nghiện chở thú rừng …Đêm xuống.
No comments:
Post a Comment