Sunday, September 22, 2013

Phá cách Thu ngân sách có nguy cơ "vỡ trận".

000 tỉ đồng

Thu ngân sách có nguy cơ

850 tỉ đồng, bằng 73,9% kế hoạch bội chi cả năm. 500 tỉ đồng và chấm dứt năm ngành tài chính đã thu được 741. Năm 2012 được đánh giá là năm thu ngân sách đã rất khó khăn nhưng so sánh tình hình thu ngân sách năm 2013 cam go hơn nhiều. Quyết nghị tháng 8 của Chính phủ đã yêu cầu điều chỉnh tỉ lệ bội chi ngân sách “ở mức hợp lý” để mỏng Quốc hội cho phép phát hành thêm trái phiếu chính phủ so với tổng mức đã được duyệt y cho thời đoạn 2011-2015.

Bội chi 8 tháng khoảng 119. 740 tỉ đồng, bằng 58,2% dự toán cả năm. 820 tỉ đồng, bằng 59,4% dự toán. Đề xuất của Trường Hải đã được Chính phủ chấp nhận. Lũy kế đến hết tháng 8. Sau đó 6 DN khác đang hoạt động trong lĩnh vực ôtô cũng gửi kiến nghị xin giảm, gia hạn thuế với lý do tương tự. Tuy nhiên với tình hình của năm 2013, khả năng để tăng tốc thu ngân sách trong 4 tháng cuối năm là thấp.

Chừng như cái khó thị trường đã thực thụ bó cái khôn của mọi DN, từ lớn đến nhỏ!  Thu hụt hơi, chi tăng đều  vắng thường kỳ tháng 8 của Bộ Tài chính, tổng thu cân đối NSNN ước đạt 50. Bởi theo Viettel, các hãng nước ngoài sinh sản điện thoại tại Việt Nam cũng được miễn thuế nguyên nguyên liệu, vật tư, linh kiện và bộ phận phụ trợ, “điển hình như Cty Samsung Electronics Vietnam”.

500 tỉ đồng. Theo Vinacomin từ tháng 7. Thu nội địa đóng góp tỉ trọng lớn nhất vào tổng thu NSNN đạt 317. 2013, tổng thu NSNN ước đạt 484. 670 tỉ đồng, bằng 61,8% dự toán, tăng 5,2% so với cùng kỳ năm 2012. Thách thức hoàn thành mục tiêu cân đối chi thu ngân sách đối với ngành tài chính rất lớn. Phải DN ôtô chỉ xin gia hạn nộp 1 năm thì ngành than thậm chí còn được giảm thuế xuất khẩu từ 13% xuống trở lại 10%.

Tháng 6. Tuy nhiên thực tế thì khó khăn cũng không tha các DN lớn, thậm chí cả những DN đầu ngành. Dù được Quốc hội phê duyệt hay không thì đề xuất này của Chính phủ cũng cho thấy khả năng thu ngân sách 2014 còn nhiều khó khăn và tiếp thử thách ngành tài chính. Ôtô do cầu thị trường trong nước yếu, than khó xuất khẩu do thuế xuất điều chỉnh tăng, giá bán không cạnh tranh, còn với “ông lớn” dầu khí Liên doanh Vietsopetro là “không còn khoản tiền nào để ứng trước cho việc nộp ngay thuế xuất khẩu dầu thô”.

Trong khi đó chi ngân sách 8 tháng đầu năm ước 604. Thành ra, liên doanh này đề xuất tiếp kiến thực hành nghĩa vụ thuế như "cũ", nghĩa là nộp thuế xuất khẩu chậm nhất là ngày thứ 35 kể từ ngày làm xong thủ tục thương chính thay vì nộp trước khi thông quan! Không thiếu tiền nhưng “hậm hực” với chính sách “bên trọng, bên khinh”, Viettel cũng gửi văn bản xin miễn thuế du nhập 5 năm với tất tật nguyên liệu, vật tư và bộ phận phụ trợ dùng cho hoạt động nghiên cứu, thiết kế, chế tạo, sinh sản, lắp ráp điện thoại di động.

2013, ôtô Trường Hải gửi văn bản đề nghị gia hạn chậm nộp 1. Giảng giải cho căn do hết tiền nộp thuế thông quan, Vietsopetro cho biết, liên doanh để lại 35% khối lượng dầu thô vỡ hoang được để trang trải uổng cho hoạt động, song song ủy thác trọn gói qua PVOil với thù lao 0,9USD/tấn để xuất khẩu.

Tuy nhiên có tới 40/63 địa phương chưa đạt tiến độ thu theo đề nghị, trong đó có các trọng tâm thu như: Hà Nội, TPHCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Bà Rịa-Vũng Tàu, Bình Dương. 2013 sản lượng vỡ hoang và xuất bán đã giảm dần chỉ còn từ 2,1 - 2,7 triệu tấn/tháng so với mức trung bình 4 triệu tấn/tháng của 6 tháng đầu năm.

Năm 2012, Quốc hội đặt đích thu ngân sách 740. Dự báo thu ngân sách đến cuối năm khó đạt kế hoạch  Ông lớn đua nhau xin miễn giảm  Tại các báo cáo cũng như nhận định của nhiều chuyên gia kinh tế, số DN chịu nhiều tác động của khủng hoảng và suy thoái kinh tế đẵn là DN vừa và nhỏ.

Để hoàn tất đích, riêng trong 2 tháng cuối, ngân sách thu về hơn 176 ngàn tỉ đồng, xấp xỉ 1/4 tổng thu kế hoạch cả năm. 100 tỉ đồng. 200 tỉ đồng tiền thuế nhập cảng trong vòng 1 năm với lý do nợ lớn, tồn kho cao, triển vọng thị trường kém sáng sủa.

Hơn nữa chỉ tiêu thu ngân sách 2013 được Quốc hội chuẩn y tăng 10% so với năm 2012, là 816.

No comments:

Post a Comment